Основной причиной является огромный внутренний рынок Америки. Ежегодно на вторичном рынке продается больше 20 млн автомобилей. Рынок новых машин также показывает стабильный рост из года в год. Между производителями сохраняется конкуренция за конечного покупателя. Большинство массовых брендов зарабатывает на объемах поставок, а не наценке. Американцы обычно обновляют машину каждые 3-5 лет. Поэтому спрос и предложение корректируют друг друга.

Также хорошо продаются битые транспортные средства. Машины в Америке в 95% случаев застрахованы и после ДТП забираются обратно страховой компанией. Водителю проще отдать страховой машину (даже слегка битую), чем заниматься самостоятельным ремонтом, поиском нужных запчастей, тратить время на разговоры с мастером и т.д. В итоге страховая забирает авто и выплачивает человеку определенную сумму. Ее обычно хватает на то, чтобы оформить первый взнос на новый автомобиль. Ставки по кредитам в Америке остаются одними из самых низких в мире, поэтому многие после аварии просто покупают новую машину.

Представители страховой компании после разбирательств с водителем выставляют поврежденную машину на аукцион и продает ее по заниженной стоимости. Цена подержанного транспортного средства из Америки от 10 до 50 % ниже, чем аналогичная модель в Украине.

Стабильно на аукционе продают авто, не пострадавшие в ДТП. На площадку машины попадают по ряду причин, например, после неуплаты кредита, града, проката или лизинга. Стоимость таких машин остается очень низкой, но имеет остаточную стоимость.

Конечная стоимость транспортного средства из Америки всегда индивидуальна и зависит от ряда факторов. Во-первых, от начальной стоимости такого автомобиля в Штатах на аукционе. Во-вторых, следует прибавлять к цене аукционный сбор! (комиссионные площадки), оплату транспортировки авто до порта на побережье, оформление документов для экспорта в Украину. Дополнительно оплачиваются услуги морской контейнерной перевозки, а также услуги, связанные с выгрузкой автомобиля (лота) из контейнера в порту Одессы. Далее следует прибавлять к стоимости сумму таможенного оформления (пошлина, акциз, НДС), ремонта и сертификации, а также постановки на учет.

Но даже при этих, казалось бы затратных процедурах реальная экономия составит от 20 до 60 %.

Статистика говорит, что в 90% случаев в Украину пригоняют битые авто. Это наиболее экономически выгодный вариант приобретения машины из Штатов. Если выбирать машину без повреждений, сэкономить получится не слишком много. Но все же это выгоднее чем покупать авто в Украине! Куда проще найти аналогичную машину в нашей стране и сторговаться.

Опытная команда NIKAVTO на этапе подбора откидывает те автомобили, которые останутся небезопасными после восстановления. Эксперты следуют ряду принципов и правил, одно из них: лучше купить авто на закрытых торгах у страховой “с прозрачным” повреждением, чем рисковать и покупать надеясь на а Вдруг поэтому слишком некачественные авто мы принципиально не завозим в Украину. Больше всего внимания уделяется машинам после легких ДТП (по касательной, в боковую заднюю дверь, в заднюю часть авто). В данном случае несущие элементы кузова не повреждаются. Геометрия остается прежней, поэтому восстановление возможно без потери основных качеств автомобиля. Ремонт никак не влияет на безопасность поездок на автомобиле в будущем. Мы отказываемся от автомобилей, которые получили повреждения стоек, лонжеронов.

Риски приобрести настолько проблемные автомобили минимальные. В случае, если машина подбирается и привозится самостоятельно, риски растут. Это происходит из-за непонимания специфики подбора транспортного средства, излишней беспечности и отсутствия опыта. Кроме того, часто клиент попадает в руки мошенникам и при самостоятельном подборе просто теряет свои деньги. Профессионалы NIKAVTO знают о всех тонкостях подбора машины из США и привозят только лучшие лоты с аукционов. До момента покупки эксперты предоставляют фото, выписки из закрытых реестров, а также прочие документы, подтверждающие отсутствие проблем с машиной.

Сроки доставки зависят от множества факторов. Учитывается удаленность порта отправки, погодные условия, загруженность транспортной компании, очередь в порту выгрузки и т.д. Время пригона В Одессу обычно варьируется от 2 до 3 месяцев.

Для экономии времени мы можем привезти транспорт в один из немецких Бремен или литовских портов Клайпеда , откуда авто поедет своим ходом в Украину. В таком случае срок доставки можно уменьшить. Бремен -от 2 недель до 1 месяц . Клайпеда от 1 до 1,5 месяцев Такие возможности оговариваются индивидуально с каждым клиентом.

Автомобили из Америки превосходят европейские версии по всем параметрам. Это касается как комплектаций, так и отделки салона. Кроме того, для американского рынка используются лучшие инженерные решения, узлы и агрегаты. Сохраняется высокая конкуренция среди автопроизводителей, от которой выигрывает конечный покупатель авто.

«Евробляхи» – вариант для тех, кто любит рисковать. Автомобиль по документам принадлежит компании из Европы. Американская машина оформляется согласно украинскому законодательству и принадлежит клиенту. Кроме того, непонятно как дальше Правительство и Верховная Рада Украины будет регулировать рынок «евроблях». Поэтому риск остаться без автомобиля или получить крупный штраф все еще очень высок.

Грузия – возможность быстро привезти именно американский автомобиль. Правда, уже из вторых рук и уже восстановленный. Ремонт выполняют некачественно и часто на скорую руку, чтобы побыстрее продать лот доверчивому покупателю и заработать. Весь рынок подержанных американских авто в Грузии построен именно на этом.

Поэтому и не получил широкого признания у Украинцев.

Компания является официальным агентом компании USA Intercargo и осуществляет торги на аккаунтах в аукционах от имени USA Intercargo

Компания NIKAVTO подписала контракты со всеми популярными площадками и аукционами из США. Это означает, что мы представляем их интересы в Украине и следим за качеством привозимых авто.

Такое Сотрудничество дает ряд преимуществ. Во-первых, наши эксперты имеют право принимать участие в закрытых аукционах с хорошими лотами. Во-вторых, НИКАВТО платит пониженные комиссионные аукциону при выкупе транспортного средства. При самостоятельном подборе и пригоне клиенты переплачивают в два раза.

Доставка осуществляется исключительно по морю в контейнерах. Логистическая компания забирает авто с площадки самостоятельно (или оно доставляется в порт в индивидуальном порядке). Далее происходит оформление документов. Автомобиль плывет в контейнере приблизительно 21-65 дней. Клиент NIKAVTO получает машину через 60-90 дней после того как аукцион завершится.

Перед оформлением отношений с посредником следует посетить офис компании, пообщаться с менеджерами и детально обсудить условия сотрудничества. Наши отношения с клиентами строятся на всеобщем доверии. Мы открыты и всегда предоставляем актуальную информацию по каждому лоту. Стоимость услуг наших экспертов оговариваются заранее до момента покупки машины. Не стоит доверять компаниям, которые не предоставляют подтверждающие документы и не могут показать пригнанные авто. Мы привозим только качественные автомобили с минимальными повреждениями. Мы сотрудничаем с лучшими блоггерами Украины и ручаемся за каждую купленную машину. Договор защищает интересы клиента. В нем прописываются основные права и обязанности, указываются сроки и стоимость.

В среднем клиент экономит до 40% от стоимости автомобиля в Украине. Есть возможность сэкономить и больше половины цены, но мы не рекомендуем такой способ. Вы получите сильно битую машину и ремонт может стоить 5-7 тысяч долларов и даже больше.

Например, Mazda 3 Grand Touring 2016 обойдется в Америке в 9 500 долларов. Рыночная стоимость – 13 500 долларов. Реальная экономия – 4 000 долларов. При этом клиент получит совсем свежую машину с автоматической коробкой, климат-контролем, качественной отделкой салона и работающей системой безопасности.

Кроме комплектаций, кузова и оснащения особых отличий нет. Также на американском авто спидометр показывает скорость в милях, а не километрах. Но сегодняшние авто все чаще комплектуются цифровыми приборными панелями, которые легко настроить под себя.

Никаких проблем с запчастями не возникает. Часть агрегатов от европейских доноров подходит к американским автомобилям.

И с 2017 года есть уже масса разборок в Украине – которые родились от спроса на запчасти. В месяц ввозится более 20 000 авто из США !

За всё время работы NIKAVTO никаких проблем с транспортировкой не было. Автомобиль надежно фиксируется в контейнере с помощью специальных ремней, поэтому даже в шторм остается неподвижным. Конечно же, сохраняется риск опрокидывания контейнера, но это случается только в крайних случаях при кораблекрушении. Кроме того, все грузы во время транспортировки дополнительно можно застраховать страховка доставки оплачивается в США и состовляет от 1% до 3%

Наши эксперты помогают каждому клиенту экономить при подборе и доставке транспортного средства. Чтобы узнать подробности, оставьте заявку, и менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.