Доставка автомобилей под заказ из Грузии

сайт -  https://autopapa.ge/

Второй крупнейший сайт - https://www.myauto.ge/

В вопросе подбора авто на грузинских сайтах нужно учитывать некоторую специфику направления.

На сайтах выставлены далеко не все машины. Дело в том, что физический рынок AutoPapa довольно оживленный в плане посещения реальными покупателями, и в этой связи многие продавцы авто не утруждают себя фотографированием привезенных автомобилей, так как они вполне успешно продаются и без выставления на сайт. С сайта поступает множество бессмысленных звонков и смс, на которые нужно отвечать… А тут всё проще - привез, показал, продал. А если уже недели 3-4 не продал - тогда некоторые догадываются выставить на сайт! Иногда мы покупаем на рынке машины, которые завезли на рынок 2-3 часа или 2-3 дня назад… Так сказать - свежие поступления.

Эта надпись означает, что предлагаемое авто не растаможено именно в самой Грузии (и не имеет соответственно пробега по Грузии). Т.е. машина привезена на продажу и продается как для Грузинов, так и для экспорта.

Эта информация предназначена преимущественно для граждан Грузии. Так как они тоже как и мы покупают на этом рынке авто.

Авто которые уже растаможены, как правило, немного дороже. Но так как стоимость растаможки в Грузии в разы меньше, чем в Украине, это удорожание несущественное. Иногда мы покупаем и уже Растаможенные в Грузии авто. Часто это бывает тоже выгодно и есть интересные варианты.

Но даже при этих, казалось бы затратных процедурах реальная экономия составит от 20 до 60 %.

Подобные вопросы приходится слышать каждый день. Но для того, чтобы на них ответить нужно задать еще 3-5 дополнительные вопросов потенциальному заказчику, на которые он часто даже не готов ответить, так как об этом даже и не думал…

Цена любого б/у автомобиля сильно зависит от четырех параметров:

1) Год  выпуска авто (в свежих годах влияет также месяц).

От года, само собой, также зависит какой это будет модельный ряд (рестайл, фейслифт и т.д.).

2) Пробег (влияет очень сильно)

О пробеге думаю вообще писать много не стоит. Чем меньше пробег - тем больше цена авто.

3) Комплектация авто

Бывают опции которые тянут цену авто вверх на 1000-1500$, например - панорамная крыша, ксенон, кожаный салон или алькантара, мотор увеличенной мощности,  датчики мертвых зон, адаптивный круиз контроль... и т.д.

4) Состояние

визуальное состояние - степень износа кузова и лакокрасочного покрытия (сколы, вмятины, царапины, перекрасы), изношенность отделки салона, износ стёкол, дисков, резины и т.д.

техническое состояние - дефекты по мотору, сцеплению, коробке, электронике,  тормозам и т.д.

Так вот - от комплекса этих параметров цена на авто может колебаться в 2-4 раза.

Для более корректного расчета итоговой стоимости любого авто нужна конкретная машина, с ценой и всеми другими перечисленными выше параметрами.

Так же нужно понимать, что конкретно для Грузии огромное значение на цену оказывает степень повреждения авто при ДТП в США. Иногда только этот фактор может давать колебания в 2000-3000 долларов на одинаковых по году, пробегу и комплектации машинах.

Прежде всего стоит сказать, что на рынке, как правило, представлено в наличии от 5500 до 6500 автомобилей. Сложно уехать ничего не купив. Чаще бывают обратные ситуации - когда сложно определится с выбором и остановится на конкретной машине.

Тем не менее, для избежания подобных или близких к этому ситуаций перед тем, как договариваться о поездке, нам вместе нужно оценить реальность выполнения заказа.

Это означает, что необходимо понять две вещи:

есть ли данные автомобили в Грузии вообще (выбор, ассортимент…).

По многим маркам или моделям авто там вообще нет выбора и ехать туда в этом случае вообще нет смысла (к примеру дизель, или универсал, или машина на механике… Таких вариантов там почти нет).

2)        соответствует ли выделенный на покупку авто бюджет рыночной ситуации, или бюджет нужно увеличить либо понизить параметры - марку, модель, год, пробег, комплектацию (что-то одно или два).

Перед каждой поездкой специалисты НИКАВТО проговаривают эти детали со всеми заказчиками, благодаря чему еще ни в одной поездке мы не уехали без авто и не понижали параметры в процессе, когда выяснилось, что таких цен или таких машин нет.

Расчеты за автомобиль производятся в Долларах США. Местные расходы - еда, вода, отель, такси и прочее - в местной валюте - Грузинский Лари. В большей части мест можно рассчитываться банковской карточкой.

Терминалов у продавцов авто нет. Поэтому расчет карточкой без процентов, к сожалению, невозможен. Если деньги будут на карте, придётся снимать их в банкомате в местной валюте (Лари), а потом покупать Доллар США. Курсовые потери, а также проценты за снятие наличных будут довольно большими, лучше везти наличные

Во-первых - мы из Украины всегда едем вместе, и сумма делится на двоих. Если же стоимость авто более 20.000 евро (эквивалент в Долларах США это 22700$), в этом случае есть два варианта - или задекларировать эти деньги или, что лучше, положить всё что более 20.000 на карту и снять потом в банке в Грузии.

На данный момент ограничений на продажу уже нет. Т.е. авто можно продать в любое время после пригона и растаможки (даже до регистрации)

Да, это действительно так.

Из-за высокой стоимости ремонта авто в США их там, как правило, даже после незначительных повреждений легче продать с молотка, а на вырученные деньги (+ компенсация от страховой компании) американцу легче взять новую машину.

Но почему это направление (покупка авто в Грузии) продолжает быть настолько популярным и многие люди в Украине покупают машины именно в Грузии?

Ответ прост - авто после того или иного повреждения не перестаёт быть автомобилем. Если машине повредили дверь или сломали бампер, или в результате аварии разбилась фара, помято крыло и деформирован капот - это всё можно отремонтировать и полностью вернуть машине первоначальный вид. На эксплуатационные характеристики в будущем это никак не повлияет. А “благодаря” этим повреждениям мы с Вами получаем экономию в 25-35% (сравнивая с аналогами на Украинском рынке).

Да, некоторые хитрые (и глупые) продавцы это делают. Почему глупые? Всё просто. В случае с автомобилями из США это не имеет никакого смысла.

В США существует единая система “Carfax” при помощи которой мы получаем подробную информацию об авто от момента покупки в автосалоне, до момента продажи через аукцион. Там видна вся история - когда автомобиль был куплен, как менялись владельцы и какой пробег авто был на каждом этапе, какие были ремонты, ДТП (фото), какой пробег был у авто при отправке из США и так далее.

Расчёт при смотке пробега продавцы могут делать только на людей, кто не делает проверку по Carfax. Но, к сожалению, таких продолжает быть не мало.

Если кратко, то процесс выглядит примерно так:

Прежде всего нам нужно созвонится, поговорить и вместе определить, реально ли осуществить Ваш заказ.

К сожалению иногда так бывает, что бюджет, выделенный на покупку, пригон и растаможку авто, недостаточен для получения машины желаемого уровня (марка и модель) и надлежащего качества. Вариантов авто в ваш бюджет должно получаться много (минимум 5-7, лучше 10 и более). Если это правило не работает и вариантов в Ваш бюджет 1 или 2, это означает, что или бюджета недостаточно или параметры желаемого авто (марка, модель, год) слишком высоки или ограничены (зажаты по опциям). Нужно что-то менять.

Если с пунктом 1 всё ОК и вариантов которые Вам подходит много - мы намечаем даты нашей поездки и фиксируем эти даты за Вами (нужна предоплата для фиксации за вами конкретных дат поездки). Также есть смысл заранее купить билеты на самолет до Тбилиси. В основном летаем из Киева, так как рейсы дешевле, чем из других городов.

Прибываем на место, заселяемся в отель и начинаем работу по поиску и подбору авто. Осматриваем варианты, один за другим, проверяем машины, находим “ту самую”, - покупаем, оформляем документы. Иногда этот процесс занимает 3-5 часов, а иногда 2-4 дня…

 После оформления документов в Грузии отправляем их брокеру в Украину. Брокер делает точный расчет таможенных платежей, которые должны быть оплачены за авто. Удобнее всего оплату сделать через Приват24 или любой другой Интернет-банк. Для этого перед поездкой деньги нужно положить на свой счет в гривне. Пока мы доедем к границе, нам уже необходимо иметь оформленную и одобренную таможней предварительную декларацию (ПД) и внесенные на счет таможни средства.

Покупаем билеты на ближайший паром из города Батуми (Грузия) в город Черноморск (бывший Ильичевск, Одесская область). Ходят 3 раза в неделю.

Едем по Грузии своим ходом в город Батуми (420 км).

Паром - 2 суток.

После прибытия в Украину у вас 10 дней для прибытия в пункт таможенного оформления (терминал) по месту регистрации или в городе, где мы затаможим машину. Лично я стараюсь растаможить машины в Киеве (быстро, проверено, надежно, свой проверенный брокер и предсказуемая таможня, процесс налажен). Но есть возможность сделать это и в любом другом областном центре Украины.

 Сертификация - 1-2 часа. 6500 грн. Одесса или Киев.

 Растаможка — машина ставится на таможенный терминал (по сути охраняемая государственная стоянка) на 1 день (если утром поставить, то в этот же день всё как правило делают), документы по машине передаются таможенному брокеру, который работает с таможней и, собственно, делает всю документальную работу по растаможке.

 После растаможки - в МРЭО с пакетом документов и ставите машину на первый учёт